33SSR200AC-8全液压单钢轮压路机动力微弱高质量

    工夫:2017-03-28 08:51:10作者:泉源:

    33路机一向承袭“质量改动天下”的企业任务,视产物质量为己任、提拔零件功能为中心,依托亚洲最大的智能化制造体系,经过“注意研发、经心制造、严苛查验、效劳至上”的全程迷信化办理,将融汇尖端科技的33路机全系列产物打形成值得信任、具有国际水准的机器佳构,并成为路途施工设置装备摆设制造商和天下路途工程技能的引领者。

    33<a href=http://product.sanygroup.com/road-ylj-b0.html target=_blank class=infotextkey>压路机</a>

    SSR200AC-8全液压单驱单钢轮压路机操纵复杂便捷,换向快,无需踩聚散,挂挡,刹车,慢松聚散等举措,施工服从提拔20%,燃油用度划一节流约20%。具有以下几个方面的劣势:

    1、动力微弱,工况顺应性好

    33压路机

    接纳147kW大功率发起机,爬坡才能强,高海拔作业不失速。

    动力零碎热传导控制技能,46℃低温延续作业不“开锅”。

    2、压实服从和质量高

    双频双幅振动形式、激振力大,压相反的密实度路面,服从比竞争品牌提拔16.7%。

    前后换向复杂便捷,施工服从高。

    压实路面平整,无起步打击,无起步压痕。

    接纳大排量振动马达,起振工夫只需3秒。

    3、耐久耐用,维护本钱低

    振动轴承创造专利:鼠袋式光滑构造。

    接纳大排量振动泵及振动马达,零碎压力低,牢靠性高。

    液压传动,传动道路短,无起步打击。

    无需改换摩擦片,维护本钱低。

    4、操纵平安,最佳的任务视野

    三级制动:行驶制动,驻车制动,告急制动,平安波动。

    四周各操纵地位都有最佳的任务视野,后视野达1m×1m。

    5、行驶功能和经过性好

    全液压驱动,无级变速。

    前后换向利用复杂便捷,无需踩聚散、挂档、刹车、慢松聚散等举措。

    6、操纵舒服,减振结果好

    高等全封锁、三级减振驾驶室,任务情况舒服。

    驾驶室乐音低于84dB (A),行业抢先。

    人机工程学设计,舒服牢靠。

    7、全新设计,维修颐养方便快捷

    全新产业设计,检验更容易更方便。

    主油泵后置,维修极端方便。

    无摩擦片,终身免维护。

    承袭“质量改动天下”的任务,33每年将贩卖支出的5%-7%用于研发,努力于将产物晋级换代至天下一流水准。凭仗技能创新气力,33先后三次荣获“国度科技提高奖”,两次荣获“国度技能创造奖”,成为开国以来工程机器行业取得的国度级最高荣誉。

     

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